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浅谈如何加强和改进路桥工程的物资管理

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摘 要:本文结合作者在中铁十九局集团六公司数年物资管理的经验,简要阐述了介绍了路桥施工项目物资管理存在的问题和解决的措施,并对物资管理中的几个方面做了简要分析,提出了将现代物流管理思想引入路桥施工项目的物资管理,以提高生产经营效率。

关键词:路桥工程;施工企业;项目物资

对于路桥工程来说,由于项目物资成本占整个工程造价的60%以上,而且物资品种多,同时路桥下部的桩基、上部的架梁等都需要现代化设备来完成。对于道路工程来说,土石方工程主要靠机械设备来完成,路面工程其产品构成主要是水泥、钢材、沙石、沥青等材料,其施工也主要由摊铺设备来完成,因此, 这里所说的项目物资包括项目运营所必需的原材料、辅助材料、燃料动力和各种工具等等。项目中的物资管理,是对项目中所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、领发、处理等管理工作的总称。

1.项目物资管理存在的问题

1.1 物资管理体制落后,基础管理薄弱,物流管理的观念不明确

近年来,工程建设单位对原有的物资管理体制进行了改革,但并没有真正理顺体制,体制设计缺乏科学性、前瞻性,没有考虑运用现代物流的管理原则,没有从供应链的角度出发去整合和优化施工,企业的物资供应部门仍是只承担满足施工物资需要的职责,而没有去利用自身优势把单纯的采购保管业务扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务,提高供应工作的附加值。同时,思想上也没有认识抓好物资管理的重要性,基础管理工作没有抓好,把主要精力放在生产经营上,结果是活没少干,效益不够理想。

1.2 施工企业与供应商的关系不稳定,物资采购供应渠道选择不当

在建设行业传统采购模式中,供应方与需求方之间的合作多是临时性或短期性的,竞争多于合作,选择供应商成为建设行业传统采购过程中的核心工作;对供应商的选择消耗了施工企业大量的时间和精力。物资采购权的层层下放,上级对下级的控制日趋松散。非物资部门和非物资工作人员参与采购,采购招标很难形成制度化。项目物资采购中,存在不选择质优价廉的厂家或上级单位的厂家,而是照顾关系,舍近求远,舍低就高,造成进货渠道混乱,所购物资质次价高。

1.3 责任心不强,消耗定额把握不当,材料流失严重,材料浪费大

项目的编制具有临时性。一个工程项目完工后,业务人员、剩余材料、设备可能不再归该项目使用管理,所以物资管理的好坏、业务人员素质的培养和去向与项目经理的个人利益没有大的关系,临时思想严重,导致物资大量流失。项目实施过程中加工不预控、不优化,数量不审核,由于心中无数,计划不周,所以产品加工完成之日就是待报废之时,造成了极大的浪费;内部市场调剂少,重复采购而低价处理,不能科学合理地调配使用;现场材料回收不到位,造成不必要的浪费,给后继施工带来不便。施工现场不按定额领料发料,造成浪费,造成项目的材料成本支出加大,直接影响企业的经济效益。

1.4 物资管理中信息化程度低

目前很多企业仍采用最原始的信息传递和控制方法,仓库计算机网络化建设不健全,材料库存信息反馈系统时效性较差,库存调控能力相对薄弱,在实际工作中材料的采购价格与采购数量未能实现最佳组织,使得企业物流成本相对偏高。尽管从20世纪90年代以来,不少企业尝试推行MRP(物料需求计划)、MRPII(制造资源计划)和ERP(企业资源计划)等,但成功的不多,信息分散、信息处理能力低。

2.工程施工中物资管理的目标分析

2.1 保证工程施工进程顺利

物资管理的要点必须要能够保证工程施工进程顺利,要以施工进程为最终服务对象,以全面有效的物资供应进行物资提供。加强物资管理,对于保证工程施工生产,提高施工经济效益,发挥着重要作用。物资管理的重要性物资管理是工程施工管理的重要环节和组成部分,物资管理工作直接关系到工程施工的生产与安全,关系到工程施工的经济效益,是工程施工安全生产的后备保障。物资管理工作的管理必须要保证企业财务、生产、技术、劳务和运输等各个方面的营运活动和经济利益,必须强化物资管理,努力减少成本,加快资金周转,增进企业盈利,促进工程施工持续发展。

2.2 保证成本控制效益

施工过程中的物资管理要保证对成本的控制,因为成本控制是现代成本管理工作的重要环节,是落实成本目标、实现成本计划的有力保证。在市场经济环境下,施工管理层应树立成本的系统管理观念,将施工的成本管理工作视为一项系统工程,强调整体与全局,对成本管理的对象、内容、方法进行全方位的分析研究。加强项目成本控制管理,是一项细致而复杂的工作,需要方方面面齐抓共管,需要物资管理人员的精打细算,同时也需要全体员工的共同努力。只有这样才能在高速度、高质量下,确保以较低的投入获取利润的最大化,从而达到物资成本内部控制的目标。

3.项目施工中物资管理的优化对策

结合路桥施工企业物资管理的现状,对症下药,融入现代物流管理思想,提出项目施工的物资管理,降低工程成本的建议。

3.1 树立物流管理观念,建立适应物流体制的内部管理机制

从优化施工企业物流管理入手,把施工企业现有的物资管理体系,按照物流管理的原则进行重新整合,规划并建立符合物流管理要求的业务流程、组织构架、物资采购、加工整理、联合配送等系统,由单纯的采购、供应业务,全方位转化为面向工程项目部、面向施工现场的综合服务功能上来。运用物流通道,提倡合理配送,减少物资流转的中间环节,降低施工现场材料储备,保证物资的使用效能。

3.2 与供应商建立长期稳定的战略伙伴关系

建筑产品的需求物资类型较少,品种相对简单,而同一类型的物资使用量较大,所以与供应商建立长期、稳定的战略伙伴关系,限制供应商的数量,不经常变换供应商,对于施工企业是非常有利的。比如,通过与供应商建立长期伙伴关系,不再需要双方询价、报价的反复协商,减少了合同谈判的费用和时间,降低了交易成本。

3.3 加强采购环节的管理,使材料供应准确及时

材料到了施工现场,由于规格尺寸与工程建设的要求不一致,需要进行二次加工的工作量很大,特别是大型钢结构制作、大宗混凝土钢筋配制等。二次加工必定会提高工程项目的成本。所以要求施工企业从采购环节入手,通过变更采购要求,在组织材料采购时,结合工程施工预算所提供的材料质量、规格和工艺要求,要求供应商按照约定的数量、质量和型号规格,组织生产或供应,保证工程所需要的材料,一到现场就能投入施工生产,不再进行材料的二次加工,从而为企业增收节支、创造更多的效益打下基础。

3.4 加强教育,提高物资队伍素质

过硬的队伍是抓好管理,完成任务,搞好建筑企业物资供应的基础。加强队伍建设,要着力从文化,业务技术素质上进行提高,重点抓好物资部门职工的岗位培训,着重从物资的收、发、存等业务和现代化管理方面进行培训;加强对施工现场的管理,施工现场按定额领料发料。

3.5 依托社会物流资源,减少自我服务

建筑施工企业流动性大,合理运用当地第三方物流提供的专业服务,有利于减少库存,,盘活资金,降低资金占用,加速资金周转,从而降低工程的间接费用。在激烈的市场竞争下,企业对外不再以拥有的资源多少为竞争优势,而是以它能调动、协调、整合多少社会资源来增强自己的市场竞争力。

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