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浅谈庐铜铁路金牛村特大桥钻孔桩施工

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摘 要:本文结合新建庐铜铁路金牛村特大桥的具体实践,就铁路长大桥梁钻孔桩施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

关键词:铁路桥梁;钻孔桩施工;技术控制

由中铁十九局集团第六工程有限公司承建的庐铜铁路LTTL-03标金牛村特大桥全长716.525m,该桥桥桩共计117根,总桩长3233m。现就钻孔桩施工进行介绍。

1.施工准备

1.1场地平整

施工前先对桥址处的场地进行平整,并根据地表、地质情况进行处理,防止钻孔过程中钻机失稳,发生安全事故,影响工程质量。

1.2测设桩位、埋设钢护筒

场地整平后,测放桩位,埋设钢护筒。要求如下:

构造:桩基钢护筒设计内径为D+40(D为桩径)。钢护筒采用单壁结构,壁厚6mm以上,若钢护筒直径较大且较长时,应在外壁按一定间距设置加劲肋以保证足够的刚度,护筒底刃脚处应用钢板加厚以防卷曲。

埋深:护筒顶宜高出地面或平台面0.3~0.5m。

埋设:钢护筒埋设采用振动锤振动下沉,必要时采用钻埋法下沉,直至下沉到预定位置。护筒对位验收合格后,在护筒周围均匀对称回填粘土,分层夯实。

定位:钢护筒沉放必须全过程测量定位,保证护筒偏位不大于50mm,倾斜度偏差小于1%。施工过程中不定期用仪器观测检查护筒偏位情况。

1.3泥浆拌制

泥浆按以下表中参数配制: 比重,1.1~1.15;粘度,10~25s;含砂率,,粘性土

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